Υπάρχουν πάρα πολλοί τρόποι να μετρήσει κάποιος την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου. Προσωπικά, σιχαίνομαι το 0-100 km/h καθώς περιλαμβάνει πολλές μεταβλητές. Άλλοι χρησιμοποιούν το 60-160 km/h ή έστω το πιο… γήινο 60-100 km/h που από τη μία αφαιρεί από την εξίσωση τον παράγοντα πρόσφυση από στάση και από την άλλη έχει πρακτική εφαρμογή. Ένα από τα πιο ολοκληρωμένα τεστ είναι το περιβόητο 0-160-0 που περιλαμβάνει και την επιβράδυνση/ακινητοποίηση του αυτοκινήτου και παρέχει μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα. Πριν από 20 χρόνια όμως πραγματοποίησε το ντεμπούτο του ένα αυτοκίνητο που άλλαξε τα δεδομένα στην κατηγορία των hypercars. Η Bugatti Veyron έβαλε στο παιχνίδι την δοκιμασία του 0-400 km/h όντας το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που μπορούσε να την ολοκληρώσει. Ακόμα και σήμερα δεν είναι πολλά τα μοντέλα που μπορούν να λάβουν μέρος σε αυτή τη δοκιμασία αλλά παρά το μικρό πλήθος, ο χρόνος για το εξωπραγματικό 0-400-0 συνεχίζει να μειώνεται!
Τον Ιούλιο του περασμένου έτους μία Koenigsegg Jesko Absolut κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα σε μόλις 27.83 δευτερόλεπτα αλλά το ρεκόρ αυτό δεν έμελλε να μακροημερεύσει καθώς η Rimac με την εξωτική Nevera R κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ με διαφορά 2 δευτερολέπτων από τον ούτως ή άλλως εξωπραγματικό χρόνο του σουηδικού hypercar. Κάπως έτσι δημιουργήθηκε μία άτυπη κόντρα ανάμεσα στην Koenigsegg και την Rimac – μία κόντρα με προεκτάσεις όσον αφορά στον τύπο κινητήριου συνόλου καθώς η Nevera R είναι φυσικά αμιγώς ηλεκτρική ενώ η Jesko εξοπλίζεται με έναν πανίσχυρο twin-turbo V8 και η Koenigsegg δεν είχε πει ακόμα τον τελευταίο λόγο της.
Αυτός παίρνει τη μορφή της Jesko Absolut Overdrive, η μοναδική διαφορά της οποίας σε σύγκριση με το μοντέλο που έθεσε το ρεκόρ πέρυσι τον Ιούλιο είναι το αναβαθμισμένο λογισμικό. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ίδια, απλά η σουηδική εταιρία κατάφερε να κάνει την “Overdrive” ταχύτερη από την απλή Jesko Absolut εξελίσσοντας νέο λογισμικό το οποίο ελαχιστοποιεί την παρέμβαση του συστήματος ελέγχου της πρόσφυσης κατά την εκκίνηση από στάση. Το αποτέλεσμα ήταν να αρπάξει το ρεκόρ για την δοκιμασία 0-400-0 από τα χέρια της Rimac Nevera R με χρόνο που δεν υπερβαίνει τα 25.21 δευτερόλεπτα και αυτό που κάνει τον χρόνο ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι οι συνθήκες με τις οποίες επετεύχθη δεν ήταν ιδανικές καθώς το οδόστρωμα στέγνωνε ακόμα έπειτα από μία ξαφνική καταιγίδα. Τα καλά νέα για τους λιγοστούς ιδιοκτήτες Koenigsegg Jesko Absolut εκεί έξω είναι ότι το αναβαθμισμένο λογισμικό θα βρει τον δρόμο του και για τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη πωληθεί ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν επιδόσεις επιπέδου ρεκόρ!
